tror jeg på Honda som en gammel så vel som en elsket venn. Det er potensielt det fineste firmaet på verdensbilen. så vel som hjertet er på rett sted. Som min. Virksomheten har ofte holdt meg i Japan – på Formel 1 -kretsløp, testspor, forskningsstudiesentre så vel som på Tokyo Motor Show.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Jeg føler meg også virkelig beæret over at Honda ga meg verdifull tid – på løp, sosiale arrangementer så vel som i sjåfør -coaching -økter – med en håndfull Pilots Formula One. Jeg fikk til og med løpe en NSX mot en Honda F1-sjåfør, mens en til gjorde det til en treveis duell ved å fly et helikopter over hodet. Naturligvis kom jeg sist.
Selv om det gjør meg vondt å oppgi dette, er firmaet nå en skygge av det som er strålende selv. Realiteten er, som en motorleverandør til McLaren-Honda i F1, Honda er en forlegenhet, må forlate sporten, så vel som i stedet å bruke milliarder mer klokt på ting som det i stor grad overveldende bilbiler og lastebilutvalg.
Begrunnelsen på Honda er at F1 viser frem ingeniørtalenter i verdensklasse, innovasjon samt generell kløkt. greit nok. Imidlertid er det eneste firmaet viser frem i år manglende evne til McLaren-Honda F1-biler og lastebiler til overflateløp. Så selv når de kjører ‘problemfrie’, er de like godt trege. Mercedes har påløpt 330 poeng på dette halvveis i sesongen, mens Ferraris scoret 275, noe som gjorde dem til tilsvarende ekte Madrid så vel som Bayern München i fotballverdenen.
I mellomtiden, over nøyaktig samme periode, har McLaren-Honda oppnådd bare to meningsløse punkter i tillegg til å sitte i bunnen av F1-stillingen, noe som gjør det til tilsvarende Leyton Orient. Hvis det ikke raskt forlater sin ydmykende søvnvalg til F1, vil Honda fortsette å skade omdømmet så vel som tillit til merkevaren så vel som showroomproduktene. Present så vel som potensielle kjøpere ønsker å være forbundet med suksess, ikke fiasko.
Ikke at McLaren er en uskyldig spiller. Det burde aldri ha gått inn i enda et ekteskap til med Honda, da det bare ikke kan avhenge av en tredje feiringsmotorleverandør i disse dager. Mercedes så vel som Ferrari F1 -team er sanne storheter fra den moderne GP -scenen, ikke minst siden de bruker sine egne kraftverk.
Hvis McLaren ønsker nøyaktig de samme nivåene av verdensomspennende suksess så vel som respekt – så vel som det desperat gjør – må den bite i kulen så vel som på en eller annen måte å sette opp sine egne motorer i sine egne F1 -biler. Motorstilen så vel som utvikler prosessen, pluss Honda -skilsmissesaksbehandlingskravet for å starte, som, i går.
Tror du Honda bør forlate F1? La oss forstå tankene dine i kommentarfeltet nedenfor …