Ikke bli forvirret av tittelen på Transfer Select Committee Road Pricing Report, siden komitéleder Huw Merriman MP uttaler alle valg for fylling Et truende drivstofftjeneste ‘svart hull’ krav som skal vurderes.
Drivstoffavgiftsinntekter vil høst ettersom elektriske kjøretøyer erstatter bensin så vel som dieselmodeller, og gir økning til bekymring for at £ 37 milliarder betalt årlig til statskasser av sjåfører som fylles opp, vil tørke opp.
‘Road Pricing Plans smack av enormt søsken på ‘
En rapport fra Transfer Select Committee-ofte ansett for å være fremtredende i Whitehall-kretser-promoterte sterkt en “Pay-as-you-go” -prisplan for å dekke denne truende skatteinntektsgapet, samtidig som den gir knapt noen form for omtale av alternativ Skattemekanismer.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Vi spurte Herr Merriman hvorfor rapporten er avhengig av en skatt ‘svart hull’ i horisonten (bare en liten andel som for øyeblikket brukes på veier) for å validere en presserende telefonsamtale for en veiprisplan, men komiteen valgte å ikke Spør, rapportere, eller faktisk ‘oppfordre til handling’ på alternative teknikker for å finansiere dette rommet med noe som nøyaktig samme handlekraft. Dette vil omfatte klok måling for EV -er, som er en åpenbar potensiell alternativ teknikk for å beskatte EV -energi som brukes i stedet for drivstoffavgift, så vel som noen potensielle tekniske løsninger allerede er inkludert i den siste avdelingen for overføring av ladeforskrifter.