Mercedes har utsatt et nytt utstillingsvindu for sin F-celle hydrogeninnovasjon i form av ideen Sprinter F-celle camper varebil. Forskningsstudien er basert på traktorhode-varianten av den siste prisbelønte sprinterbilen, samt er utstyrt med en grunnleggende camper varebilkonverteringskropp over et høyteknologisk drivsystem.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Innovasjonen i denne spesielle sprinteren er et fremskritt av den som allerede er sett i Mercedes GLC F-cell, så vel som som den modellen, strøm kommer fra en brenselcellebunke som sitter under panseret der dieselmotoren normalt vil være. Elektrisiteten den lager blir deretter sendt til den bakmonterte elektriske motoren så vel som overføring, noe som gjør 197 hk.
• Mercedes Espinter Electric Van Review
Der Sprinter F-cellet skiller seg fra GLC-versjonen er mengden hydrogen den kan bære. Det er tre stridsvogner under gulvet så vel som en fjerde bak, som integreres for å gjøre det mulig for å bringe 8,4 kg hydrogen, noe som gir denne bobilen en potensiell variasjon på 310 miles med null utslippskjøring. Sprinter F -cellen har på samme måte en batteripakke – lik den som er oppdaget i den kommende espinteren, som kan gi ytterligere 19 mil rekkevidde.
En annen fordel med hydrogen drivstoffsystem er at individer ikke lenger vil kreve å oppdage en ekstern strømforsyning for å drive mod -ulemper som vanligvis oppdages i en camperbil. I stedet kan strømmen som brukes til å kjøre sprinteren på samme måte brukes til å drive kjøleskapet, komfyren samt varmt vann for en dusj om bord. Det betyr at enkeltpersoner ikke lenger vil oppdage at det er nødvendig å slå opp på en campingplass i tillegg til å slite med forlengelse fører for å få makt til sitt bobil.
Det enorme problemet med Idea Sprinter F-cell er selvfølgelig å gjøre med mangelen på fasiliteter for å gå med sin hydrogenbrenselcelleteknologi. Med mindre enn en håndfull fyllestasjoner i Storbritannia, vil denne bobilen være et nisjevalg, hvis Mercedes bestemmer seg for å sette den i produksjon.
Vil hydrogendrevne bobiler noen gang fange på? La oss forstå ditt syn i kommentarene …