i forrige uke Jaguar Land Rover avslørte formelt sin “Reimagine” -strategi, dens renessanse, rettigheter, omgivende, omorganisere så vel som rasjonalisering. Dets ord, ikke mine. På nøyaktig samme tid satt Genesis stille opp butikk i Storbritannia ved hjelp av det nylig utviklede selskapet, Genesis Motor UK. I løpet av våren forventes det å avduke sitt foreløpige produkt, priser, samt salg samt betjeningsplaner.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Genesis kommer fra Sør-Korea, så vel som den yngste, nyeste, mye eksklusive medlemmet av Hyundai-Kia-Genesis Clan. Den designer, produserer så vel som tilbud globalt. Produktene er kjekke, raffinerte, avanserte SUV-er så vel som salonger-noen
av dem multi-prisvinnere.
Ny 2021 Genesis GV70 SUV for å bli solgt fra £ 39.450
Firmaet er like godt høflig å innrømme det, men Genesis mål er å lokke noen, ikke alle, Land Rover -kunder. Jada, det forstår så vel som å akseptere at for eksempel die-hard forsvarerkjøpere er usannsynlig å definere etter Genesis. Merkebesatte bilister av topptur-sort Rovers vil også kreve noen overbevisende. Imidlertid er de som tror på å komme inn på – eller ut av – Evoque, Discovery, Disco Sport eller Velar potensielt der for å ta.
Mer et mål er Jaguar. Det må ha vært musikk til ører til Genesis -ledere forrige uke da de hørte innkommende JLR -administrerende direktør Thierry Bollore State at han med hell dreper den elektriske XJ, i tillegg til å sette bekymringsmerker over fremtiden til andre JAG -salonger. Koreanerne er enorme på-så vel som dedikert til-high-end salonger, samt vil ekstremt lykkelig gå inn.