Dette er den nye XC40-lading av plug-in hybrid T4-den andre PHEV-varianten som blir med i Volvos inngangsnivå SUV-serie. UK -bestillinger er åpne nå, med priser fra £ 39,130.
Dette tallet er for ladet T4 i R-designe-trim; Den samme bensin/elektriske drivlinjen er også tilgjengelig i inskripsjonstrim for £ 39.475. En nytte-i-kind-rating fra 12 prosent innebærer at begge burde være et kostnadseffektivt alternativ for selskapets bilbrukere.
Topp 10 beste hybrid -SUV -er å kjøpe 2022
Sitter under den eksisterende XC40 T5 PHEV, bruker T4 en kjent kombinasjon av 1,5-liters, tre sylindrede bensinmotor, en syv-trinns automatisk girkasse og en elektrisk motor, med stasjon sendt til forhjulene.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Den elektriske motoren i både T4- og T5 -versjoner på 81 hk, men den svakere bensinmotoren i T4 innebærer at den gir en total effekt på 208 hk, sammenlignet med T5s 258 hk. T4 dekker 0-62 mph målestokken på 8,5 sekunder, og i likhet med alle nye Volvos er den begrenset til en toppfart på 112 mph.
Et batteri på 10,7 kWh lar T4 dekke 27 miles i allelektrisk modus. WLTP -sertifiserte forbruksresultater står på 134,5mpg og 47G/km CO2 -utslipp.
I tillegg til det nye PHEV -alternativet, får XC40 mild hybridteknologi for sine forbrenningsalternativer for å redusere utslippene. De nye B4- og B5-modellene har 2,0-liters turboladede bensinmotorer som sikkerhetskopierte et 48-volts integrert start-/generatorsystem.
B4 lager 194 hk og kan velges med enten front- eller firehjulsdrift, mens B5 øker utgangen til 246 hk og er bare firehjulstrekk. Mild hybridteknologi, som resirkulerer ellers ødela bremsenergi for å redusere belastningen på motoren under akselerasjon, bidrar til å redusere CO2 -nivåene til B4 til omtrent det samme som det langsommere T3 -alternativet.
B4-momentumet er priset fra £ 32.760, mens B5 R-Design-trimmen er priset fra £ 37.865.
Ønsker du å bytte til plug-in-strøm? Sjekk ut de beste plug-in-hybridene her …