Volkswagen har bekreftet at over-the-air-oppdateringer vil begynne å flyte for den altelektriske ID.3 Hatchback og ID.4 SUV fra i sommer og utover, med den første oppdateringen-ny programvare for tidlig ID.3 Kunder – ankommer senere denne måneden.
Oppdateringen inkluderer det Volkswagen sier er en rekke justeringer og forbedringer for kjøretøyets drift, ytelse og komfort. Lignende oppdateringer vil rulle ut til ID.4 senere på året, hvoretter merket lover en over-the-air-oppdatering for ID. modeller hver 12. uke.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Den nye programvaren som kommer til ID.3 senere denne måneden heter ID.Software 2.3. Når den er installert, oppdaterer den tre viktige kjøretøyfunksjoner.
Volkswagen Id.3 og Id.4 Elektriske bilområder får store rystelser
Den første er utvidede tilpassede funksjoner for ID. Lett virtuell assistent. Kjøretreneren ombord bruker lyssignaler for å fortelle deg når du skal ta foten av gassen for å maksimere bilens rekkevidde.
Det neste nyttige tilskuddet er gratis dynamisk lysassistanse som automatisk omformer hovedstrålens belysning for veien foran for å unngå blending av all møtende trafikk. Teknologien, hevdet å være i stand til å identifisere motorsykler og til og med kjøretøyer som sykler med solide baklys og reflekser, sies å gjøre kjøring om natten tryggere.
Til slutt hevdes den siste Volkswagen ID -programvaren å oppdatere infotainment -systemet, og legge til nye digitale knapper og skrifter, samtidig som de optimaliserer menyene for å forbedre både lesbarhet og brukervennlighet.
5
Som en del av tilbudet om luft, har eiere valget når de skal installere oppgraderingen, men når de først er startet, vil de ikke kunne kjøre kjøretøyet før oppdateringen er fullført.
Volkswagen understreker også at eiere må ha en registrert konto hos bilprodusenten for å motta oppdateringen.
I fremtiden sier ingeniører at de vil kunne oppdatere alle 35 kontrollenheter på en ID -modell, noe som betyr muligheten for at ekstra kjøreområde blir tilbudt, sammen med lavere ladetider, tilpassede skjermer og en ny lyssignatur.
Dessverre er det en fangst med å introdusere oppgradering av over-the-air. Nye betalte opsjoner og tjenester er også på vei som Volkswagen, som andre bilprodusenter, ser etter å utnytte nye inntektsstrømmer.
Volkswagen har ennå ikke kunngjort hvor mye den tror kundene vil være forberedt på å betale for å låse opp disse nye funksjonene.
Les nå vår anmeldelse av den nye Hot Volkswagen ID.4 GTX versjon …