Mercedes forbereder seg på å avduke en ny AMG-variant av den siste limousinen S-klasse. Disse spionbildene tilbyr vårt aller første blikk på hva vi forventer vil være en V8-drevet, plug-in hybrid S 73 E-modell. Vi forventer at det kommer til det britiske markedet sent neste år, hvor det vil fungere som en direkte konkurrent for BMW M760LI, Audi S8 samt Bentley Flying Spur.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Denne prototypen er fremdeles sterkt kamuflert, men det er noen få fortellingsindikasjoner som gir den bort som den nye AMG-versjonen. Det er en noe mye mer aggressiv front-splitter, bredere sideskjørt, blussede hjulbuer, større borede skivebremser og på baksiden, et kvadrat-off firet-eksit-eksosanlegg-som er et varemerke for hver enkelt-topp-AMG-modell.
Topp 10 fineste avanserte kjøretøyer å kjøpe 2022
Dessuten har denne testmulen to fyllstoffdører-en for å huse drivstofffyllingsdysen, så vel som en til hjemmet en ladekontakt-som enda flere peker mot at dette er en plug-in hybridmodell. Mercedes har allerede bekreftet at en V8-drevet plug-in hybrid S-klasse er i verkene, samt at den vil være i stand til å reise så mye som 62 mil på elektrisk kraft alene.
Mercedes skal ennå ikke bekrefte noen form for detaljer om AMG S 73 Es drivlinje, men vi forventer at den vil være basert på nøyaktig samme dobbelt-turboladede 4,0-liters V8-motor som er oppdaget i AMG GLS 63-som er i stand til å generere 603bhp samt 850nm dreiemoment på egen hånd. Tidligere rykter om fremme av den nye 73 E drivlinjen har antydet en integrert bensin samt elektrisk effekt på over 800 hk.
I likhet med GLS 63 så vel som den grunnleggende S-klassen, vil forbrenningsmotoren også sende stasjon med en ni-trinns automatisk girkasse til alle fire hjul, selv om den vil bli støttet av en litium-ion batteripakke samt elektrisk motor montert et sted langs drivlinjen.
Kjøpere vil også få den typiske serien med AMG-chassisinnovasjon-som innebærer adaptiv luftfjæring, en differensial med begrenset sklis. I likhet med de mindre AMG E 63 S, kan Mercedes også programmere en “Drift Mode” -innstilling i bilens drivmodusvelger.
Den indre stilen til den nye Mercedes-AMG S 73 E skal ikke streite så godt langt fra grunnmodellen. Store modifikasjoner vil sannsynligvis omfatte mye mer styrkede sportsseter foran, så vel som et noe modifisert sportsratt. Basic S-Classs 12,3-tommers digitale instrument Binnacle samt 12,8-tommers infotainment-system vil bli delt mellom de to kjøretøyene-selv om AMG-designen sannsynligvis vil fungere distinkt grafikk.
Hva lager du av den nye Mercedes-AMG S 63? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …