Volvo har nok en gang bekreftet at den har til hensikt å gå inn i elbilmarkedet innen 2019 på Shanghai Motor Show, og utsetter at dets aller første alt-elektriske biler og lastebil vil være satt sammen i Kina for verdensomspennende eksport.
Den allelektriske utformingen som vises i 2019 vil være basert på Volvos nye Compact Modular Design (CMA) -plattform for små kjøretøyer, som vil underbygge den kommende XC40 SUV så vel som to andre ’40’ biler-V40-lukebacken så vel som S40 liten salong. Som sådan burde det være en bil og lastebil for å konkurrere med Tesla Design 3.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
• Beste elbiler til salgs best nå
Virksomheten har lagt ut ambisjoner om å selge en million elektrifiserte biler – både hybrider så vel som full EV -er – globalt innen 2025, med det kinesiske markedet som ender opp med å være avgjørende for selskapets formuer. Volvo har på samme måte utsatt for at en EV -utnyttelse av firmaets skalerbare produktdesignplattform – debutert på XC90, samt underbygging av den nye XC60 – er i de tidlige utviklingsstadiene.
Vi fikk vite om Volvos forestående angrep på elbiler og lastebilmarked tidligere i 2017. Når vi snakket med bilen avslørt på Detroit Motor Show 2017, fortalte Henrick Green, Volvos nylig utnevnte sjef for forskningsstudie samt utvikling, fortalte oss: “Vi er Full hastighet som nå etablerer vår aller første fulle EV å introdusere i 2019, så vel som det vil bli overholdt UP. Det vil ikke være en engangsjobb så godt som den vil bli overholdt med enda flere produkter nedover linjen.
“Akkurat nå har vi plug-in-hybrid som vi mener er et ekstremt sterkt overgangsprodukt”, la Henrick til. “På lengre sikt vil den helt elektriske batteribilen imidlertid ta en mye større andel av markedsmiksen, så vel som folk vil bruke så vel som å kjøre helt elektrisk som deres primære fremdriftssystem eller bare fremdriftssystem.”
Green innrømmet også at Volvo tenker på om han skal introdusere elbilene under et nytt undermerke i en lignende metode som BMWs I-divisjon samt Mercs kommende EQ-serie. “Hvordan det nettopp vil i form i porteføljen vår, er vi ennå ikke helt til å definere,” sa han. “Men det jeg kan oppgi er at vi ikke vil gjøre en elbil på siden. Vi vil at programmet har de aller første elbiler og lastebiler til å begynne med, men det [den elektriske teknologien] vil utvide seg til vår rutinemessige portefølje på det vi mener er en smart måte. ”
Volvo tar sikte på å selge en million elektrifiserte biler globalt innen 2025, med plug-in hybrid-modeller også inkludert i målet.
Vil du kjøpe en elektrisk Volvo? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …