som en arbeiderklasse 17-åring på slutten av syttitallet, det var en unnvike for meg å klatre videre til kjørestige. Rundt £ 500 (bare £ 2.500 i dagens penger) betalte for lisensen min, leksjoner, test, benyttet VW Beetle, årlig forsikring, skatteskive samt en lagringstank med bensin. Livet var vakkert … mann!
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Vind fremover noen tiår, så vel som mange av dagens fine unge voksne oppdager at det er vanskelig, om ikke umulig, å kjøpe i tillegg til å kjøre et moderat kjøretøy – selv med hjelp fra Bank of Mum så vel som pappa. Dette er ikke fremgang. Det er retrogresjon.
Den mest betydningsfulle forskjellen mellom da så vel som nå er det å motivere den moderne motoriske tidsalderen – overdreven priset forsikring. I dag krever forsikringsselskaper ofte tusenvis per år for å dekke nylig kvalifiserte bilister. Disse ungdommene så vel som foreldrene har bare ikke tilstrekkelig disponibel inntjening til å hoste. Så forståelig nok tar de unge voksne ikke leksjoner … i tillegg til at de ikke kan kvalifisere seg som bilister. Forsikringsselskapene priser dem grusomt ut av førersetet.
• Drivstoffkostnader til fireårs lave
Uunngåelig lider treningsmarkedet. I tillegg til mangler unge kjøretøy så vel som lette van sjåner resulterer i mangler mennesker som kvalifiserer seg som lastebiler. Road Haulage Association advarer “Shoppere kan takle tomme hyller i julen” – siden det britiske lastebilmarkedet er 40 000 sjåfører kort.
Supermarkeder kan heller ikke oppdage tilstrekkelige unge van sjåner til å gi dagligvarer til på internettkundene. Det er mange buss så vel som taxi -ledige stillinger også. Imidlertid er forsikringsdekningsindustriinspirert avkastning av vilje sjåfører delvis i det minste å unngå disse stillingene fra å bli fylt. Det er sinnssykt.
Regjeringens patetiske reaksjon på problemet er å redusere kostnadene for å kjøre lisenser. I mellomtiden har de uegnete forsikringsselskapene advart om at deres allerede uoverkommelig kostbare kostnader går nordover, ikke sør, noe som gjør saken verre, ikke bedre. takk for det.
• Forsikring: Er kjøretøyets hemmeligheter dekket?
Det er på tide med drastisk handling. Spesifiser høyskolekrav for å formelt instruere samt tilby kvalifikasjoner i kjøretøykjøring samt tilknyttede fag: JCB samt gaffelløftedrift, sjåfør, LCV samt traktorkjøring, tohjuling, fareoppfatning, vurdering av overføringsrisiko, først- Hjelp, grunnleggende bilvedlikehold så vel som lignende. Dette er viktige ferdigheter for livet.
Bevæpnet med dem, vil noen demoraliserte barn være mye bedre å oppdage passende jobber, tjene gode lønn i tillegg til å holde hodet høyt når de er mer. Nå er det mitt fremgangsbegrep.
Har du blitt priset av veien på grunn av høye forsikringsdekningskostnader? La oss forstå i kommentarene nedenfor …