Den ansiktsløftede Volkswagen Polo GTI er blitt avslørt, med den kompakte Hot Hatchback som ankom med en revidert 204bhp 2.0 TSI -motor og mye mer bilisthjelpssystem.
Den 2,0-liters firesylindrede turboladede enheten produserer også 320nm dreiemoment, og ettersom Polo GTI kommer med en syv-trinns dobbel-koblings automatisk, bare med lanseringskontroll, sendes 0-62 mph sprint på 6,5 sekunder. GTI vil treffe en toppfart på 149 mph.
Topp 10 beste hot hatchbacks for å få 2022
Hot Supermini er også utstyrt med VWs XDS elektroniske differensiallås som standard for å bidra til å levere et nivå av smidighet for å matche den lineæren ytelsen. I motsetning til rivaler som Hyundai I20 N og Ford Fiesta ST, som bruker mekaniske låsedifferensialer, bruker VW -systemet dreiemomentvektorering ved bremsing.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Sammenlignet med standardpolo har VW minimert GTIs kjørehøyde med 15 mm for i tillegg å forbedre hjørnevnen. Adaptive dempere vil være tilgjengelige som et alternativ og vil være koblet til de fire forskjellige kjøremodusene. Disse inkluderer Eco, Normal og Sport, med en individuell innstilling som lar bilistene velge sine foretrukne parametere for hvert individuelt konfigurerbart område.
14
Om vår adsclose denne annonsen
Å velge de adaptive spjeldene – Det VW kaller sin Sport Select Running Gear – fører også med seg en stivere anti -rollstang foran og mye mer stive monteringer for fjæringskomponentene; Basert på merkevarene MQB A0 -plattform, med en fortauskant på 1 286 kg, er GTI relativt lett gitt at den bruker en automatisk girkasse (som også lar kystet forbedre effektiviteten), og denne relativt lave figuren må også hjelpe til med å håndtere.