BMW klargjør en midt-syklus revitaliserer for 3-serien, i et sitat for å avverge Mercedes C-klasse i tillegg til å nærme seg New Audi A4. Spionene våre har fanget den reviderte testeringen av turnédesign i nærheten av Nurburgring, og utsatt en subtil restyle under tung kamuflasje foran og bak. De mest betydelige modifikasjonene vil imidlertid være under huden, men med et nytt Idrive 8 -infotainment -system samt elektrifisering over oppstillingen.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Foran vil den nye 3 -serien omfavne et sett med nye lysklyster med en skarpere LED -løpende lys signatur. Nyregrillene vil ikke bli forstørret for å speile de på BMWs 4 -serie så vel som flaggskip IX, men 3 -serien kan få restyled grille barer som kommer produksjonstid.
Ny BMW M3 Touring viser oss bakenden foran lanseringen av 2022
Den fremre støtfangeren har på samme måte blitt modifisert med et omformet nedre gitter, selv om det er utfordrende å gjøre ut de nøyaktige modifikasjonene under forkledningen i de nyeste bildene. Denne forproduksjonsbiler og lastebil bruker et sett med 18-tommers hjul viste den nåværende modellen, selv om et utvalg av nye hjulstiler kan komme som en del av oppdateringen. Mye mer virvlende kamuflasje på baksiden antyder at de skrålette så vel som bakfanger også vil bli finjustert.
Men det er inne der Facelift i 3 serier vil se den mest meningsfulle oppgraderingen. De nye bilene og lastebilene vil være utstyrt med BMWs nyeste Idrive 8 -infotainment -system, som debuterte på IX SUV. 3 -serien deler sin hyttedesign med I4 Elektrisk sportsbil, som på samme måte bruker dette systemet.
10
3-serien vil bruke den buede konfigurasjonen av dobbeltskjerm av I4, som kombinerer et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel med en 14,9-tommers infotainment berøringsskjerm. Idrive 8 kan på samme måte betjenes ved å bruke et klikkhjul på midtkonsollen, samt har BMWs sterkeste teknologiske suite ennå.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor