Audi søker å ta kampen til BMW X4 så vel som Variety Rover Evoque med dette TT Offroad -konseptet. Den antyder en produksjonsbiler og lastebil som er satt til å bli merket Q4 eller TT-Q-så vel som vi har hatt en spesiell aller første kjøretur i konseptet.
Curvaceous, meislet så vel som villedende kompakt, er TT Offroad -ideen øyeblikkelig gjenkjennelig som en del av TT -familien. De smale LED-frontlyktene, skarpe kromgitter så vel som F1-stil støtfanger kan raskt teknikk noen til å tro at det ganske enkelt er en TT med økt suspensjon.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Men det er så mye mye mer enn det. Offroad -ideen er 210 mm lenger enn Audis berømte sportsbil, i tillegg til 180 mm høyere. En swooping taklinje så vel som bratt rakede skjermer maskerer proporsjonene godt, noe som er uvanlig forutsatt at bilene og lastebilen bare er 80 mm lavere enn Q3.
Da det debuterte på April’s Beijing Motor Show, hadde den plug-in hybrid tech-så vel som det er drivlinjen vi får tak i her. Den kombinerer en 292bhp 2,0-liters TFSI-turbo samt to elektriske motorer. Resultatet er 402bhp levert ved hjelp av Audis E-Quattro-system. Mens en av motorene er koblet til girkassen så vel som driver forhjulene, er den andre montert på bakakselen.
Trykk på rattmonterte startknapp så vel som systemet hvirrer inn i livet. Fang gassen så vel som den oppkjørte ideen føles uanstrengt rask. Det er virkelig raskere enn TT-S Coupe, og gjør 0-62 mph på 5,1 sekunder med en 155 mph begrenset toppfart.