Kjøretøyforsikringsdekningsmarkedet er satt til en risting etter at EU avslørte nye forslag som mål å gi høyere sikkerhet for forbrukerne, samt økt standardisering på tvers av den industri.
Reglene, hvis de er godkjent, vil gjelde for alle EU -land, og standardisere stilen så vel som anvendelse av forsikringsdekningshistorier, i tillegg til å sette minimumsnivåer på dekning.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Jyrki Katainen, EU-kommisjonens visepresident for jobber, vekst, investering samt konkurranseevne, som kunngjorde forslagene for arbeidsplass så vel som potensielle ofre for motoriske bilulykker. ”
• Beste kjøretøyforsikringsdekningsselskaper
De fem forslagene ble avslørt av den europeiske kompensasjonen er som følger:
1. Insolvens for et forsikringsselskap: Hvis en forsikringsdekningsvirksomhet går i byste, vil forsikringsdekningspolicyer fortsatt utbetale; Det britiske forsikringsdekningsmarkedet bruker allerede denne beskyttelsen.
2. Deklarerer historiemeldinger: Forsikringsdekningshistorier fra alle EU -medlemmer spesifiserer vil bli akseptert så vel som behandlet på en universell måte.
3. Uforsikret kjøring: EU Angir vil bli gitt høyere krefter til å kjempe uforsikrede sjåfører, slik at medlemmet spesifiserer å bruke nummerplate -anerkjennelsessystemer for å inspisere forsikringsdekningstilstanden til kjøretøyer fra andre EU -land – noe som for øyeblikket er forbudt som en hindring for gratis bevegelsesbevegelse . Kontrollene trenger å “ikke trenge å stoppe kjøretøyet, så vel som [være] nødvendige så vel som forholdsmessig”.