Kent-baserte Jaguar E-Type Restorer E-Type UK har avslørt et nytt restomod-merke som heter UNLESHED, som vil produsere skreddersydd, restaurerte E-type modeller med moderne ytelse og utstyr for kunder.
Den første utløste bilen er basert på en serie 3 E-type-den siste iterasjonen av bilen før den ble avviklet i 1974. E-type Storbritannia har gjort minimale kosmetiske justeringer til designen, med firmaet som uttrykker et ønske om å “beholde den umiskjennelig disposisjon ”av den opprinnelige bilen.
Elektrogene avdukinger Ny elbilkonvertering for Jaguar E-Type
Det koster £ 325 000 (unntatt kostnadene for giverkjøretøyet) og har en innstilt V12-motor, et opprettet chassis og moderne utstyr og funksjoner designet for å gjøre E-typen enklere å leve med på daglig basis. Hver bil tar 4000 timer å fullføre.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Den leveres med et nytt sett med LED-hodelykter i stedet for bilens gamle halogenenheter, og noen litt større 16-tommers trådhjul. Det er også et litt redesignet radiatorgitter og en ny omsluttende kromstøtfanger.
Interiøret har også blitt overhalt med en rekke skapningskomfort som tilpassede oppvarmede skinnseter, piano svart dashbord trim og nye målere som er bakgrunnsbelyst med lysdioder. Det er også et moderne stereoanlegg, klimaanlegg, og selv om vi veldig tviler på at bilen vil våge seg ut på en frostig vintermorgen, en oppvarmet frontrute.
Motoren er basert på den samme V12 -enheten som finnes i den opprinnelige bilen, selv om den er omfattende modifisert for å forbedre både ytelse og pålitelighet. Som et resultat av oppgraderingene har strømmen steget fra 272 hk til 400 hk.
E-Type UK har økt motorens kapasitet fra 5,3 liter til 6,1 liter. Firmaet har også montert en ny 12-grens keramisk belagt eksosmanifold i rustfritt stål og et nytt elektronisk drivstoffinjeksjonssystem for å erstatte standard firemyndighetene.
E-Type UK har også montert en frier-flyktende aluminiumsradiator, en ny oljekjøler og ECU-kontrollerte kjølevifter. Oppgraderingene av drivlinjen er avrundet med et nytt lyset svinghjul og en fersk fem-trinns manuell girkasse.
For å takle den ekstra kraften, har E-Type Storbritannias ingeniører overhalt bilens chassis, montert nye kilder, nye antirullstenger og fullt justerbare støtdempere, som lar bilen settes opp for enten ride komfort eller direkte håndtering. Det er også noen moderne ventilerte bremseskiver og fire-stempelskalipere.
Les nå om Electrogenics renelektriske tak på Jaguar E-Type ved å klikke her …