Dette er den nye Porsche Panamera, spionert for første gang testing i det nye karosseriet. Vi hadde sett muldyr av Panamera MK2-testing ved hjelp av hacket versjoner av den nåværende BodyStyle, men nå kan vi få vårt første blikk på formen til Porsches neste supersalong.
Med en gang ser profilen mer rakisk ut, med en swooping taklinje som erstatter den mer oppreist silhuetten av den nåværende bilen. Det bakre aspektet har fremhevet haunches for å antyde de klassiske brede ‘hoftene’ på 911. I mellomtiden vil mer kantete frontlys og inntak føre Panameras ‘ansikt’ nærmere utseendet til Macan crossover og 918 Spyder Supercar, ferdig med varemerke ‘Fire-punkts’ LED-frontlykter.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Porsche vil sannsynligvis føre over inspirasjon fra 918 Spyder i Panamera også. Hybrid-superbilens hytte på 800 000 pund er dominert av en berøringsfølsom senterkonsoll, som ble forhåndsvis i Porsche Sportturismo-skuddbremsekonseptbilen i 2012. Det antas at Porsche vil rulle ut berøringsfølsom teknologi i flere av hyttene sine i mainstream i løpet av de neste årene, drysse noen 918-spec-stjernekvalitet i mindre modeller, og gjøre unna multiknapp-tilnærmingen som for øyeblikket brukes over den vanlige Porsche område.
Under huden utvikler Panamera seg også. En ny VW Group -plattform – spesielt ‘MSB’ arkitektur som er planlagt for bruk av Audi og Bentley – danner Panamera’s Foundations. Mer høy styrke stål vil gjøre bilen stivere og lettere enn to-tonns forgjengeren, mens tidligere muldyr har antydet at den nye bilen vil ha et litt bredere spor. To akselavstandversjoner, en konvensjonell bil og en Kina-fokusert strukket modell, forventes å bli tilbudt.
Motormessig vil Panamera-serien forbli lik dagens stall. Forvent strømstigninger for Panamera S, Diesel og Turbo, og forbedret effektiviteten fra plug-in S E-Hybrid-versjonen. Vi får se mer av Panamera når den nærmer seg dens avsløring i 2016.