Polestar har kastet dørene til sitt nye UK Research and Development Center og avslørte mye mer informasjon om flaggskipet Polestar 5-modellen, på grunn av 2024, det vil si blir utviklet der.
Den nye bilen blir konstruert på basen i Midlands der Polestar ramper opp arbeidet med bilen og teamet som er basert der. Den sysselsetter for tiden 280 personer, men det er innstilt på å dobles i Storbritannia de kommende månedene.
Ny 2023 Polestar 4 SUV kommer inn som £ 40.000 Electric Coupe-SUV
Polestar 5 ble forhåndsvisning av forskriften fra 2020, og er satt til å være praktisk talt identisk med konseptet bil på bildene våre. “Vi har som mål å levere en bil så nær designoppfatningen til [Polestar CEO] Thomas Ingenlath,” sa Pete Allen, leder for Polestar UKs FoU.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Nøkkelen til ytelsen til den nye bilen er en britisk utviklet, bundet aluminiumplattform som sammen med det strukturelle batteriet gir “superbilnivåer av torsjonsstivhet”, ifølge Allen. Det vil bidra til å tilby “Best-in-Class Car Dynamics”-en dristig påstand gitt bilen er satt til å konkurrere med Porsche Taycan, Tesla Model S og Audi E-Tron GT.
36
Den glatte formen har et tydelig trekk som garantert vil heve øyenbrynene blant kjøpere: det er ingen bakvindu. Et tak i glasset i ett stykke strømmer tilbake over bakre passasjerhoder, men bak det er et solid panel. Polestar sier at det gir større bagasjerom, selv om en titt på kroppsskallet avslører bagasjeplassen ikke er altfor sjenerøs. Det er en ‘frunk’ som gir litt ekstra lagring under panseret, men mens det er plass til å være sjenerøs, inkludert en ‘fotgarasje’ for bakre passasjerer.