Dette er den helt nye Volkswagen Golf GTE, en ny ytelsesfokusert plug-in-hybrid som følger bensin GTI og Diesel GTD. En bensindrevet plug-in-hybrid, den er designet for å gi varme luke-nivåer av rett linje ytelse sammen med et utrolig lavt CO2-figur på bare 35 g/km.
Stylingen er inspirert av Golf GTI, med de samme aggressive luftventilene og lave frontspoileren som den ikoniske bensinmodellen. Imidlertid er et særegent sett med C-formede LED-løpelys blitt integrert i støtfangeren, og de røde linjene på gitteret og frontlyktene er erstattet med subtil blå trim i stedet.
Volkswagen tilbyr golfen (i det minste i Tyskland) med fem forskjellige kraftkilder-diesel, bensin, ren elektrisk, komprimert gass og nå plug-in hybrid. I hovedsak bruker Golf GTE den samme litium-ion-batteriteknologien som Audi A3 E-Tron, som betyr en identisk 31 mils elektrisk rekkevidde og drivstofføkonomi på 188mpg.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Disse kraftige batteriene er koblet til en elektrisk motor på 101 hk som er boltet til girkassehuset, og når de kombineres med 148bhp 1,4-liters TSI-motor, er total systemutgang en imponerende 201bhp og en diesellignende 350nm dreiemoment.
Ytelsen er rask også, med GTE som tar bare 7,6 sekunder å nå 62 mph fra stillhet, men toppfarten er avkortet til 134 mph. Motoren og motoren driver forhjulene gjennom en nyutviklet DSG-girkasse for trippel-kobling og flere tunge elektronikksystemer for å administrere strømmen av strømmen nøye.