Ferrari er funnet å teste sin kommende plug-in hybrid V8 PowerTrain, bekreftet til bil avslørt av manager Sergio Marchionne på Geneva Motor Show 2018.
På forrige måneds show utsatte Marchionne at hybridsystemet skulle dukke opp i 2019, samt at firmaet allerede hadde testmuldyr som kjørte. Denne videoen utsetter en av dem, og er en kort titt av en 488 GTB -basert muldyr som tilsynelatende kjører på elektrisk kraft bare så vel som i stillhet.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Det vil være den aller første serien Production Hybrid etter den begrensede drevne LaFerrari Hypercar, så vel som mens Ferrari for øyeblikket bruker 488 som en seng for å etablere drivlinjen den ennå ikke er helt fjernet hvilken Ferrari-design den vil debutere i.
Tidspunktet antyder at V8-hybridsystemet kan bli slisset i Ferraris som er ennå ikke navngitt SUV, som også forfaller neste år. En slik biler og lastebil ville kjempe med mindre sportslige hybrid -SUV -er som Bentley Bentayga PHEV, i tillegg til at det kan ende opp med å være en av merkets viktigste selgere.
Marchionne erklærer at den nye drivlinjen “trenger å ende opp med å bli mye mer av en konvensjonell hybrid [enn LaFerrari] for å tilfredsstille en annen rolle”. Den utsolgte hyperbilen benyttet seg av et formel 1-stil kinetisk energihelingssystem, og ga mye mer av en ytelsesfordel enn et effektivitetsøkning.
Som sådan ser Ferrari ut til å omfavne et plug-in hybrid-system, og gir en nyttig allelektrisk variasjon så vel som et betydelig redusert CO2-tall i kjøpet for å tilfredsstille mye strengere utslippslovgivning i 2020. Slike mål gjelder bare bilprodusenter som selger over 10.000 enheter i året, som Ferrari ennå ikke gjør, men Marchionne erklærer at “når vi først selger mye mer enn at det vil ende opp med å bli et problem”.
Ingen kraftutganger eller effektivitetstall er blitt nevnt ennå, men når du blir spurt om hybrid drivlinjen vil innebære et tap i karakter sammenlignet med en V12, uttalte Marchionne “Har du kjørt en Ferrari -hybrid før? Når du gjør det, er jeg sikker på at du vant ikke savner din v12 “.
“Vi vil godta elektrifisering. Det vil ende opp med å være en bærebjelke i porteføljen vår.” Marchionne fortsatte med å si. Til tross for dette bekreftet han på samme måte at mye mer Ferraris drevet utelukkende av interiørforbrenningsmotorer vil bli introdusert det kommende året.
Få mye mer av nyhetene fra Geneva Motor Show 2018 her …