i et forsøk på å øke sin miljømessige legitimasjon Jeep vil bare tilby sin nye Grand Cherokee SUV med sin 4xe plug-in hybrid drivlinje i Europa, og betegner merkets neste trinn når det gjelder elektrifisering.
Å gjøre sin europeiske debut, firmaets flaggskip-SUV denne siden av Atlanterhavet vil starte et trekk mot elektrifisert bare drivlinjer som deler av det europeiske området, da det amerikanske merket vil slippe sine rene-petrol- og dieselmotorer innen utgangen av året, ifølge til administrerende direktør Christian Meunier. En syv-seters tre-rads Grand Cherokee vil imidlertid ikke bli tilbudt her.
Topp 10 beste hybrid -SUV -er å kjøpe 2022
Meunier fortalte Auto Express at “i de fleste europeiske markeder med unntak av Italia vil vi ha et elektrifisert område på 100 prosent – hver Jeep vil enten være MHEV eller 4XE. Vi vil slippe isen. Vi vil slippe den vanlige gassen [bensin] og dieselen – og det kommer til å skje i løpet av dette året. Det er en ganske dristig uttalelse og en akselerasjon av vår elektrifisering mot vår visjon om nullutslippsfrihet. ”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
”Og innen 2025 vil vi ha en nullutslipp BEV-jeep i hvert globalt SUV-segment. Dette er en stor mulighet for Jeep, tror vi. ”
Merkets femte generasjons Grand Cherokee er basert på en helt ny arkitektur og har en 2,0-liters turboladet firesylindret bensinmotor som kjører en åtte-trinn /generator, den andre en drivmotor i girkassen), og hjelper hybrid Grand Cherokee med å beholde modellens legendariske terrengkapasitet.
20
Bensin- og elektriske motorer produserer totalt 375 hk og 637nm dreiemoment, mens Jeep hevder et nullutslippsområde på 31 mil “i urbane områder”. 4xe fullførte faktisk den berømte terrenget Rubicon Trail bare på elektrisk kraft; Merket har ennå ikke avslørt noen ytelses- eller drivstoffeffektivitetsinformasjon.